Пять планеров МС-21 построил иркутский авиазавод в 2022 году. На очереди — еще четыре
В 2022-м иркутские авиастроители успешно выполнили план по гособоронзаказу, экспортным поставкам военной и учебной техники. В этом году завод также продолжил работу по развитию серийного производства пассажирского самолета МС-21 и построил пять планеров перспективных машин. Параллельно шли сертификационные испытания. Александр Вепрев сообщил, что на днях корпорация "Иркут" получила одобрение Росавиации на использование композитного крыла российского производства — вслед за отечественным двигателем ПД-14. В планах на следующий год — дальнейший рост производства по всем направлениям.
"Самая главная задача — обеспечить поставки по гособоронзаказу и по экспортным поставкам боевой и учебной авиатехники. Построить заданный объем планеров — четыре планера мы еще должны построить в следующем году. И к концу года начать монтаж оборудования на первую серийную машину, которая планируется к поставке в 24-м году", — говорит генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.
В следующем году Иркутский авиазавод также планирует набрать на работу почти 800 сотрудников. В 2022-м штат предприятия уже вырос на 700 человек. Кроме того, продолжится модернизация действующих мощностей и строительство новых — инженерного корпуса, архива для документации, цеха подготовки производства и других.
![](https://pics.vesti.ru/counter/video_counter.gif?mh_eyJpZCI6IjMxMjc0MjQiLCJ0eXBlIjoiYXJ0aWNsZSJ9)