Волгоградцы высказали свое мнение об увеличении размера штрафов за парковку на газоне

В советское время дворы многоквартирных домов проектировались без учета того, что практически у каждого жильца будет свой собственный автомобиль. Отсюда и современная проблема парковки во дворах на детских площадках и зеленых зонах.

В этом дворе Тракторозаводского района на два многоквартирных дома под парковку машин не предусмотрено ни одного квадратного метра. Автовладельцы вынуждены оставлять свой транспорт, заезжая на землю, под деревья.

"Мест, конечно, маловато. Напротив нашего дома №36 дерево упало на машину. Прямо стихийно так стояла парковка", – говорит местная жительница.

Но чаще от такой парковки страдают не машины, а придомовой ландшафт. Так называемая зеленая зона не обязательно может ею быть в прямом смысле. С 2019 года это понятие стали определять так. Участок, не имеющий бетонного или асфальтного покрытия, считается зеленой зоной. И за парковку в таком месте может прийти штраф, в чем убедилась одна из жительниц Красноармейского района.

"Прислали штраф за парковку на зеленой зоне. Все здесь паркуются. Но мы не понимаем, где здесь зеленая зона. Вообще нет парковочных мест и это единственное место, где вообще можно хоть как-то припарковаться, а штрафы выписывают", – рассказывает волгоградка.

Но с 15 января штрафы за парковку на зеленой зоне вырастут. Для физических лиц наказание составит от 2500 до 5 тысяч рублей, вместо одной тысячи. Получить штраф автовладелец может, как по жалобе, полученной от других граждан, так и в случае фиксации автоматическими комплексами, как например "Паркон-А". Каждую отдельную ситуацию будет анализировать территориальная комиссия. При этом сами жители к такому нововведению относятся не однозначно.

"Раз парковки не предусмотрены, а машин много, я думаю, в администрации города и области должны разрешить парковки вокруг домов, потому что парковаться негде, на крышах парковки нет у нас", – комментирует местный житель.

"Транспорта стало больше. Надо какие-то делать услуги, а потом уже штрафовать людей. Нам некуда ставить машины. Надо как-то чтобы разрешили ставить, вот как мы стоим, как мы определились. Вот здесь есть на самом деле парковка. Детских площадок как таковых нет", – жалуется волгоградец.

Но насколько сложно добиться официального выделения и тем более обустройства во дворе места под парковку не понаслышке знает общественник Ольга Колина. Девушка не раз обращалась в администрацию города с просьбой рассмотреть возможность обустройства своего двора, в том числе в части расширения парковок.

"На что мне пришел ответ, что необходимо создать совет дома, комплексно с собственниками решить, построить план, все это посчитать с управляющей компанией, которая будет подавать заявку на улучшение благоустройства двора. Все это длилось так долго, что, пока собрались все собственники, время прошло и наш двор из этой программы убрали", – отмечает девушка.

Опыт других городов, где штраф гораздо выше, показал – нарушений фиксируется на порядок меньше. Но станет ли проще от этого жизнь автомобилистов и насколько больше будет возникать конфликтных ситуаций между соседями – большой вопрос.

"Ну, напишет сосед на соседа жалобу. Все прекрасно понимают, от кого жалоба прилетит, что это не простой проходящий, который сфотографировал и отправил в ГАИ. Но опять же. Есть и действительно наглые субъекты, которые ставят машины непосредственно капотом в подъездную дверь – это одно. А когда человек поставил машину из-за того, что у него нет возможности где-то ее переставить на парковочное место, это другое", – подчеркивает общественник Ольга Колина.

По настоящему чувствительным наказание за парковку на зеленой зоне станет для юридических лиц. Сумма штрафа будет стартовать от 30 тысяч рублей. Отметим, что полученные таким образом средства будут поступать в бюджет и пойдут в том числе на благоустройство дорог, внутриквартальных проездов и дворов, – сообщает ГТРК "Волгоград-ТРВ".