Крушение танкеров с мазутом в Черном море 23 января 2025, 21:38 23 января 2025, 22:38 23 января 2025, 23:38 24 января 2025, 00:38 24 января 2025, 01:38 24 января 2025, 02:38 24 января 2025, 03:38 24 января 2025, 04:38 24 января 2025, 05:38 24 января 2025, 06:38 24 января 2025, 07:38

Механик Татаринов: "Волгонефть-212" разломился на две части за десять минут

Когда 15 декабря в Керченском проливе произошло крушение танкера "Волгонефть-212", перевозившего мазут, судно разломилось на две части всего за десять минут. Об этом рассказал механик танкера Алексей Татаринов в интервью "РБК Пермь".

"Примерно в 8:30 я доложил, что все судовые помещения проверены, загерметизированы, протечек не обнаружено, двери закрыты и задраены по-штормовому. Спустя примерно 10 минут — в 8:40 — судно переломилось на две части в районе грузовых танков", — рассказал моряк.

Он указал, что погодные условия резко ухудшились и не соответствовали прогнозу. По словам Татаринова, экипаж действовал строго по инструкции, что позволило избежать больших жертв.

Сразу после крушения "Волгонефть-212" подала сигнал бедствия и начала эвакуацию команды. Капитан предпринял попытку переместить корму судна на мелководье, но это было уже невозможно, так как винты оказались над водой из-за крена.

Крушение танкеров в Керченском проливе привело к значительному загрязнению пляжей Черного моря. Накануне власти Краснодарского края объявили, что сбор топлива с поверхности воды у другого потерпевшего крушение танкера, "Волгонефть-239", завершен. Самой серьезной проблемой остается очистка песка на пляжах, так как мазут продолжает выносить на берег штормами. В частности, песок пробуют просеивать с помощью специального оборудования.