27 февраля 2025, 07:34 27 февраля 2025, 08:34 27 февраля 2025, 09:34 27 февраля 2025, 10:34 27 февраля 2025, 11:34 27 февраля 2025, 12:34 27 февраля 2025, 13:34 27 февраля 2025, 14:34 27 февраля 2025, 15:34 27 февраля 2025, 16:34 27 февраля 2025, 17:34

SCMP: в Китае создали первый в мире двигатель для полета со скоростью 16 Махов

Китай совершил технологический прорыв. В КНР создан и испытан первый в мире реактивный двигатель, способный обеспечивать полет со скоростью в 16 Махов, сообщает South China Morning Post (SCMP).

Двигатель с косой детонацией (ODE – Open dynamics engine) работает на обычном авиационном керосине. Реактивный двигатель использовал реактивное топливо RP-3, то есть обычный авиационный керосин.

"Это может стать потенциальным прорывом в области гиперзвуковых двигателей, способным изменить границы возможностей воздушных и космических путешествий", – предполагает китайская газета.

Еще одно ноу-хау китайских разработчиков – 5-миллиметровые выступы на внутренней поверхности камеры сгорания гиперзвукового реактивного двигателя, которые являются инициаторами и усилителями самоподдерживающейся детонации топливной смеси. Камера сгорания нового двигателя при этом на 85% короче, чем у традиционного прямоточного. На испытаниях гиперзвуковой двигатель проработал в течение 50 миллисекунд, при скорости в 16 Махов это соответствует примерно 225 метрам полета ракеты.

Китайские инженеры решили проблему длительных задержек воспламенения топлива, которые создают сложности при запуске двигателя в полете. Они внедрили систему впрыска предварительно сжатой и нагретой топливовоздушной смеси непосредственно в камеру сгорания.

Летные испытания первых прототипов нового гиперзвукового реактивного двигателя начнутся в КНР уже в этом году.

Испытания китайской гиперзвуковой новинки проходили в Пекине, в аэродинамической трубе JF-12, которую называют "Гипердраконом". Она имитировала условия полета с высокой скоростью на высотах свыше 40 километров. Исследователи из Китайской академии наук добились устойчивых косых детонационных волн при испытаниях реактивной турбины. Скорость сгорания у этого двигателя оказалась в 1000 раз выше, чем у традиционных прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Это обеспечит ракете полет на скорости в 19,5 тысячи километров в час. Результаты исследования опубликовало китайское научное издание Journal of Experiments in Fluid Mechanics. В публикации отмечено, что обычные воздушно-реактивные двигатели с задачей работы в диапазоне от 6 до 16 Махов не справляются. Мах – это скорость звука в воздушной среде. Она чуть ниже 1192 километров в час.

Разработки гиперзвуковых реактивных двигателей ведут несколько стран мира. Среди них Россия и США, Китай, Франция, Иран, Япония, Австралия и Северная Корея.