4 апреля 2025, 20:00 4 апреля 2025, 21:00 4 апреля 2025, 22:00 4 апреля 2025, 23:00 5 апреля 2025, 00:00 5 апреля 2025, 01:00 5 апреля 2025, 02:00 5 апреля 2025, 03:00 5 апреля 2025, 04:00 5 апреля 2025, 05:00 5 апреля 2025, 06:00

У виновников в экологической катастрофе в Керченском проливе есть месяц, чтобы возместить ущерб

Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84,9 миллиардов рублей.

Федеральная служба по надзору в сфере природопользования посчитала ущерб экологии, нанесенный в результате крушения танкеров в Чёрном море, которое произошло в декабре прошлого года в Керченском проливе. Об этом стало известно на заседании Правительственной комиссии, которое провел первый заместитель председателя комиссии, глава МЧС России Александр Куренков.

Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84,9 млрд рублей. Им дали 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления направят в суд.

На данный момент ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остается стабильной, выхода мазута из танкеров не зафиксировано. Глава МЧС России Александр Куренков рассказал, что затонувшие фрагменты танкеров постоянно обследуются водолазами, при помощи телеуправляемых аппаратов проводится мониторинг дна в километровой зоне от побережья, для контроля обстановки акватории задействуются технологии космического мониторинга, беспилотники, а также патрульные группы спасателей на катерах.

На заседании Правительственной комиссии стало и известно о том, что стало причиной крушения и кто виноват. Министр транспорта России Роман Старовойт рассказал, что расследование причин крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" завершено. По данным заключения комиссии, основные причины аварийных случаев – невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.

Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет Российской Федерации.

По итогам расследования комиссии Ространснадзора также подготовлен ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе – ввод превентивного мониторинга исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания, а также по срокам освидетельствований.

Ранее в новостях Краснодарского края: На берегу Анапы сегодня нашли несколько новых выбросов мазута.