В Дудинке "запели" киты

Подъем кранов в Дудинке – верный признак приближающегося ледохода. Гидрологи пока не готовы назвать точную дату. Каждый год Енисей ведет себя непредсказуемо. Но абсолютно верно одно: примерно через месяц все эти огромные площади порта уйдут под воду.

Не дожидаясь "часа икс" необходимо полностью вывезти все грузы и технику. Эвакуацию начинают как раз с "Кировцев". 50-метровые гиганты привязаны к стальным рельсам. И своим ходом от стихии не скроются.

Операция по перемещению многотонных подъемников за долгие годы отточена до мелочей. И все же раз на раз не приходится. Свои коррективы постоянно вносит погода. Песнь "китов", раздающаяся на десятки километров, то же из-за нее.

Крановщик Сергей Божок в Дудинском порту работает 25 лет. Каждый из 5 "Кировцев" – как родной. Уверяет: техника выдерживает любой мороз. Но душа все же лежит больше к летним пейзажам.

Сергей Божок, докер-механизатор 1 класса Дудинского морского порта:

"Летом поудобнее, зимой не так комфортно, зимой темно. Летом не все белое, зеленое, красивое, а зимой получается все монотонно".

Самый ответственный этап в подъеме кранов – переход с самоходки на так называемую "косяковую" тележку. В гору на высоту до 12 метров она движется медленно, буквально сантиметр за сантиметром. Процесс – ювелирный, но без кувалды, а то и обычной лопаты порой не обходится. Подъем одного гиганта занимает до 2 часов.

Алексей Манилов, заместитель начальника производственно-перегрузочного комплекса №1 Дудинского морского порта:

"Краны будут находиться на отстое до момента пока не пройдет сезонное. летнее ТО, по факту пока вода не уйдет, пока подрельсовые пути не исправят, потом будет также спуск в июне".

На морских причалах пока останутся работать 17 мобильных подъемников. Их вполне достаточно, чтобы обработать все стоящие в плане суда и в срок завершить зимнюю навигацию.