АвтоВести У Gentra есть шанс стать аксакалом

Помните анекдот про слугу английского лорда? "Сэр, сегодня ваша жена была со мной особенно холодна". - "Да, Джон, она и при жизни не отличалась темпераментом". Вот Daewoo Gentra - она и при жизни, когда еще носила имя Chevrolet Lacetti, не была особо азартной. А уж теперь... Автомобильные новости, проблемы и интересные истории - в рубрике Леонида Голованова на радио "Вести ФМ".

Изначально, десять лет назад, эту машину звали Daewoo Nubira. Потом у нас ее переименовали в Chevrolet Lacetti, но теперь продавать перестали, хотя до сих пор выпускают и в Индии, и в Китае как Buick Exelle. А к нам она вернулась как Daewoo Gentra узбекской сборки. Причем благодаря нашим таможенным правилам автомобили из солнечного Узбекистана не облагаются в России ввозной пошлиной, и стоит у нас Gentra дешевле, чем Lacetti - около четырехсот тысяч рублей. За такие деньги вы даже нормальный Renault Logan не купите, даже Chevrolet Cobalt - разве что "Ладу Гранту". А ведь Lacetti, то есть Gentra - автомобиль классом выше. Формально это так-называемый гольф-класс, или сегмент С+ по европейской статистике: в него входят и Volkswagen Golf, и Ford Focus, и Chevrolet Cruze. Но самый дешевый Cruze на сто тридцать тысяч рублей дороже Gentra - почувствуйте разницу. А Gentra даже с автоматом будет дешевле, причем с автоматом шестиступенчатым.

Конечно, едет Daewoo без изысков, управляется вяленько... Но и Lacetti "при жизни не отличалась темпераментом", как в том анекдоте. Подвеска жестковата, внешность серенькая, интерьерчик простенький. Но здесь, что называется, "бедненько, но чистенько". К тому же у Gentra, например, есть регулировка руля по вылету, которая позволяет удобнее устроиться рослым водителям - среди недорогих машин это очень большая редкость. Кондиционер, две подушки безопасности... Правда, сейчас даже автомобили младшего класса просторнее - например, Nissan Almera. Но у Almera много своих минусов - автомат, скажем, у нее четырехступенчатый и ненадежный, а Lacetti в целом была машиной без особых проблем, и Gentra, скорее всего, это унаследует. А это значит, что у нее есть шанс стать таким же аксакалом, как Daewoo Nexia!

Ведь Nexia, рожденная как Opel Kadett еще в начале восьмидесятых годов прошлого века, до сих пор выпускается в солнечном Узбекистане. Тридцать лет прошло, а машина все еще в строю. Помните песню группы "Наутилус-Помпилиус": "Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки"? Судя по тому, что узбеки регулярно заменяют старушке Nexia батарейки - например, сейчас хотят очередной рестайлинг ей сделать и даже АБС поставить - то на вечность Nexia явно претендует. Станет ли столь же долгоживущей Daewoo Gentra? Лет через двадцать узнаем.