Авторские материалы Как заработали штрафы для самокатчиков: первые итоги

Каждый день приходят сообщения о столкновении самокатов с пешеходами. Еще в начале сезона сервисы кикшеринга пересмотрели правила пользования и ввели штрафы. Как это отразилось на поведении водителей электросамокатов? Выясняла корреспондент Екатерина Ильина.

Популярность кикшеринговых сервисов с каждым годом стремительно растет – увеличивается как количество пользователей, так и число ДТП с их участием. Только в прошлом году оно увеличилось более чем в 3 раза.

В этом году сервисы изменили правила и увеличили штрафы за езду в нетрезвом виде, езду вдвоем и за проезд через пешеходные переходы.

Например, сервис "МТС Юрент" с весны уже успел выписать более 37 тысяч штрафов и заблокировать более 4,5 тысяч пользователей.

В компании сообщили, что обычно после получения первого же штрафа пользователи перестают нарушать ПДД.

Стоит отметить, что услуги сервиса доступны только совершеннолетним. "МТС Юрент" отмечает, что аккаунты более 1000 детей удалось заблокировать благодаря приложению с функцией МТС айди и проведению рейдов совместно с органами правопорядка.

По данным кикшерингового сервиса Whoosh, количество поездок уже к концу июня выросло более чем наполовину по сравнению с прошлым годом. Более 55 миллионов раз россияне вставали за руль самоката. При этом в компании отмечают, что показатель аварийности остается на уровне прошлого года и составляет менее 1 процента.

После ужесточения правил Whoosh выписал более 10 тысяч штрафов в Москве и более 19 тысяч штрафов по России. В столице заблокировали около 16 тысяч пользователей.

Тем не менее количество резонансных видео ДТП с участием электросамокатов не уменьшается. Так, например, в Новороссийске два нетрезвых самокатчика сбили женщину на тротуаре, в результате чего она сломала ногу.

Впрочем, эксперты считают, что культура езды на самокатах будет развиваться по мере их дальнейшего распространения и ужесточения наказаний за нарушения.