Инженеры рассказали о "челленджах" для беспилотных авто на российских дорогах

Руководитель сектора эксплуатационной безопасности автономного транспорта Кирилл Чуканов пояснил, что водителей очень удивляет появление беспилотного авто на дороге.

"У нас были случаи, когда водитель ехал за нами больше часа, чтобы посмотреть, как ведет себя беспилотник. Кто-то пытается нас челленджить, устраивать аварийные ситуации. Мы в любом случае этого не одобряем, потому что это может привести к происшествию", – рассказал он.

Водитель-испытатель грузового автономного транспорта Юрий Вьюнков поделился из личного опыта, что происходит во время обкатки нового авто.

"Мы катаемся на данный момент по М-4, и очень много народа рядом равняется, нас снимают, пытаются перестроиться перед нами, как-то тормозить. А также пытаются снять с правой стороны, там у грузовика слепая зона. То есть мы их не видим, а они там мешаются", – заметил он.

По словам Вьюнкова, несмотря на такие проверки от других автомобилистов испытатели пытаются не реагировать на это.

"Стараемся спокойно ехать, в крайнем случае чуть-чуть притормозить, чтобы человек уехал вперед", – заметил он.

Кроме того, пояснили разработчики, водитель-испытатель беспилотного транспорта также не реагирует на одобрительные жесты других автомобилистов. Это часть правил водителя беспилотника. Он должен быть уверенным, что он всецело контролирует ситуацию на дороге и поведение машины в автономном режиме.