Комментарии экспертов Парковочный аппендицит мы пытаемся мазать мазью

Власти Москвы решили убрать из центра бесплатные парковки или значительно их сократить. Также в Интернете должен появиться сайт в, который покажет вам, где же в центре Москвы можно припарковаться, если вы сейчас выезжаете из дома, находясь в спальном районе или вообще за городом. Эти новости для "Вестей ФМ" прокомментировал Алексей Безбородов, генеральный директор Исследовательского агентства InfraNews.

"Вести ФМ": Внутри Садового кольца будет все-таки выстроено какое-то количество машино-мест. Там используют заброшенные стройки или пустыри. И больше никаких мест не будет. Всех остальных автомобилистов будут отправлять в платный паркинг - гостиницы, торговые центры и так далее. Как вы ко всему этому относитесь?

Безбородов: Ну, в общем, и сейчас те, у кого есть деньги, паркуются на платных паркингах.

"Вести ФМ": Но даже те, у кого есть деньги, часто пытаются оставить машину где-нибудь в центре.

Безбородов: Ну, потому что мне кажется, там не очень разумные цены. Но с другой стороны, это вопрос не в ценах даже. Вопрос больше всего в том, как все это будет организовано. И почему вдруг мы сегодня начинаем свои стратегические предсказания со стороны Ликсутова и его новой команды именно с парковок? Понятно, что это видимая часть айсберга и видимая часть проблемы, но это всего лишь следствие. Начинать-то надо не с этого, а какую-то программу более деятельную представить. Мы опять начинаем с маленьких кусочков, с маленьких деталей, причем не самых очевидно важных. Да, это проблема, но не самая главная проблема.

"Вести ФМ": Но центр действительно запружен.

Безбородов: Но это же следствие управления всей дорожной системой, а не причина. Это же следствие. Это проявление болезни, это не сама болезнь. А мы лечим проявление болезни. Это как, не знаю, - аппендицит мазать мазью.

"Вести ФМ": Но в городе действительно все забито машинами.

Безбородов: Хорошо. Давайте мы скажем: Садовое кольцо закрывается, въезд и парковка там - только платные.

"Вести ФМ": Предлагают 50 тысяч наземных машино-мест. Почему это не вариант?

Безбородов: Хорошо, это вариант. Давайте смотрим, что будет дальше. Дальше у нас вокруг Третьего транспортного кольца по обычным дворам, там, где сегодня более-менее пусто, хотя бы в будние дни, в светлое время суток, там будет запружено. Рядом с метро "Университет", метро "Академическая", с метро "Сокольники" будет запружено все машинами, которые будут пытаться припарковаться. Мы просто перенесем проблему из центра на, условно говоря, второй круг.

"Вести ФМ": То есть у вас нет никаких сомнений, что люди не поедут на платную парковку?

Безбородов: А какая альтернатива? Вопрос же не в платной парковке, а в альтернативе перемещения. За ближайшее время не будет создана обновленная система общественного наземного транспорта, не будет разгружен метрополитен, не будет создано московское железнодорожное малое кольцо, о котором уже много раз говорил Ликсутов, и так далее. Все равно люди просто переместятся чуть раньше и будут пытаться 2-3 остановки метрополитена доезжать до конца, до работы. Вот и все.

Полностью слушайте в аудиоверсии.