Рулевой "Не стоит ждать китайских автомобилей по дешёвке"

Россия перестала быть для Китая внешним авторынком №1. Впереди по поставкам машин из Китая теперь Мексика и ОАЭ. Почему мы так упали? И что будет с ценами? У микрофонов – Максим Кадаков и Екатерина Косинец.

МАКСИМ КАДАКОВ: Многие спрашивают, почему китайцы резко снизили поставки. Но эта ситуация просчитывается заранее: если компания-импортер заказывает автомобили в производство, то это примерно период полгода. Я напоминаю, что с лета юань начал расти по отношению к рублю, и пик пришелся на осень, если мне память не изменяет. А осенью, даже летом, было понятно, что спрос будет подсидать. А январь-февраль для нашего рынка просто мертвый. И все сказали, что нам надо поменьше, вот их поменьше и приехало.

Слушайте в аудиофайле!