Старинные экипажи экспонируют в Историческом музее

Экспозиция старинных экипажей открылась в Историческом музее. Среди экспонатов – коляска императора Павла I и императрицы Марии Федоровны. "Каретный дворик" увидела Анна Шустер.

Впервые под красной лестницей Государственного исторического музея развернут каретный дворик. Здесь же электронный стенд с исторической справкой и демонстрацией, как выглядели эти экипажи в начале двухтысячных годов. Чтобы вернуть им былой лоск, потребовалось несколько месяцев кропотливого труда реставраторов. "Комплекс работ связан с работой по ткани, кожи, дереву. Со второй половины прошлого года мы начали над ним работать, и сейчас все работы уже завершены", – рассказывает генеральный директор Государственного исторического музея Алексей Левыкин.

Серебро, бронза, атлас с узорной вышивкой шелком и золотыми нитями. Эта коляска принадлежала императору Павлу I и его супруге Марии Федоровне. Интересно, что в этой конструкции не предусмотрено сиденье для кучера, управляли экипажем пассажиры. Использовался он во время частных поездок по пригородным владениям. А приобрели экипаж в 1800 году у каретного мастера Георга Гейгера. Рядом с коляской Павла I карета, сделанная в 1760 годах. Такие экипажи предназначались для торжественных поездок и имели усовершенствованный колесный стан и систему подвески кузова. Принадлежала парадная карета сначала семье графов Матюшкиных, а позднее дворянам Стрешневым, имевшим давнее родство с династией Романовых. В убранство экипажа включили узорные ленты из перламутровых пластинок и золоченые накладки, а обивка была бархатной. "Вы можете видеть эту ткань, это воспроизведение, но на основе фрагментов ткани подлинных, которые сохранились в этой карете XVIII века", – говорит заместитель директора по фондовой работе Государственного исторического музея Марина Чистякова.

Еще один экспонат каретного дворика служил игрушкой для детей императора. "Эта карета была создана для старшей дочери Александра II к ее пятилетию. В такие экипажи запрягали небольших лошадок, пони или даже козочек", – объясняет старший научный сотрудник отдела дерева и мебели Государственного исторического музея Юлия Фагурел. Несмотря на такое шуточное предназначение, эта карета стала точной копией парадных карет-купе середины XIX столетия, потому имеет большую ценность для изучения. А самые маленькие посетители музея, видя этот экипаж, на несколько мгновений представляют себя в роли его хозяев.