Хай-тек Парусный контейнеровоз: сколько рейсов он сделает, чтобы окупиться?

Рубрика Николая Гринько на "Вестях ФМ".

Французская компания Windcoop заключил контракт с турецкой верфью RMK Marine на строительство первого в мире парусного контейнеровоза. Судно длиной 91,3 м будет оснащено тремя крыловидными парусами общей площадью 1 050 м² и сможет перевозить 40 рефрижераторных контейнеров и 210 стандартных. Строительство транспортного средства начнется в 2026 году, а его ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год. Контейнеровоз будет курсировать между Марселем и Мадагаскаром. Ожидается, что средняя скорость хода составит 16 км/ч. Проект перешел на последнюю стадию разработки, и в этом году будут размещены заказы на такие детали, как паруса и двигатели.

Коллектив редакции нашей программы удивляется цикличности хайтек-новостей. Как и о многом другом, о парусном грузовом судоходстве мы рассказываем с завидной регулярностью. Раз в два-три года появляется очередной проект (почему-то в основном какой-нибудь европейской компании), подразумевающий установку парусов на коммерческие суда. Пожалуй, самым запоминающимся вариантом был проект по установке на сухогрузы гигантских воздушных змеев или парашютов типа «крыло», которые выстреливались бы в небо в носовой части судна и тянули бы его за собой.

Традиционно в таких новостях рассказывается о необыкновенном экономическом эффекте, который может быть достигнут с помощью парусов. По всем расчетам, топлива такой транспорт будет тратить меньше, негативное воздействие на экологию будет оказывать слабее, а сами перевозки станут дешевле. И при этом почему-то никто не упоминает, во сколько обойдется само переоборудование судна – установка парусов и систем их автоматического развертывания.

Возвращаясь к сегодняшней новости, можем сообщить, что французы, в отличие от многих, рассказали, что общая стоимость проекта составит 41,2 миллиона долларов. А в проекте, как следует из описания, подразумевается постройка одного-единственного парусного контейнеровоза. Интересно, сколько рейсов придется совершить этому паруснику, чтобы экономия, которую он обеспечивает, достигла затраченных 41,2 миллиона долларов? О том, что это всего лишь позволит выйти проекту в ноль, а не приносить прибыль, мы даже вспоминать не будем. Хотя…