Авторские материалы Опоздал на регистрацию – в самолет не пустят

Верховный суд подтвердил право авиакомпаний не пускать в самолет пассажиров, опоздавших на регистрацию. Он отказал истцу, который пытался доказать, что требование приезжать в аэропорт за 40 минут до полета является избыточным. В подробностях этого дела разбирался Борис Бейлин.

Авиационные правила требуют от пассажира заблаговременно прибыть к месту регистрации и оформления багажа. Время регистрации устанавливает перевозчик. При этом есть обязательное условие. Регистрация пассажиров и оформление багажа заканчивается не ранее чем за 40 минут до вылета. В подавляющем большинстве случаев перевозчики заканчивают регистрацию на рейс как раз за сорок минут. Еще один пункт правил гласит: "Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации может быть отказано в перевозке".

Все эти положения пытался оспорить в Верховном суде пассажир Евгений. Несколько лет назад он дважды опаздывал на рейсы. Санкт-Петербург – Симферополь и Санкт-Петербург – Сочи. В самолет его не пустили и ему пришлось покупать новые билеты. Евгений указал, что подошел к стойке регистрации за 27 минут до полета. По его мнению, его вполне могли зарегистрировать. Время еще было. Но ему отказали на основании формального нарушения 40-минутного лимита. Истец заявил, что опоздание не создавало реальных препятствий для полета, а нормы Авиационных правил несправедливо ограничивают права пассажиров. Перевозчики расторгают соглашения без достаточных оснований, что противоречит Гражданскому кодексу.

"Требование приезжать за 40 минут до вылета и отказ в перевозке за опоздание на регистрацию – чрезмерны и не связаны с реальной необходимостью. 40-минутный лимит – формальность, а не требование безопасности", – заявил Евгений.

Он считает, что авиакомпании злоупотребляют данными пунктами правил. Они иногда продают билетов больше, чем мест в самолете, надеясь, что кто-нибудь из пассажиров опоздает на рейс. Евгений привел пример, когда на самолет, рассчитанный на 220 пассажиров, было продано 224 билета.

Представитель Минтранса назвал этот пример некорректным. такая ситуация возможна из-за изменения конфигурации салона или наличия резервных мест.

Но главное, – установление 40-минутного лимита до вылета – это не произвольное требование, а необходимое условие для обеспечения безопасности и порядка. В Минтрансе уверены, что именно 40 минут позволяют провести досмотр багажа и проверку документов. В суде представитель ведомства напомнил, что, покупая билет, пассажир добровольно соглашается с условиями перевозки, включая временные рамки регистрации. Нарушение этих условий – не "формальность", а прямой риск срыва рейса.

При этом представитель Минтранса предупредил, что отмена существующих норм приведет к ситуации, когда пассажиры начнут массово приезжать в аэропорт за 10-15 минут до вылета, что сделает невозможным соблюдение всех мер безопасности и просто приведет к задержкам рейсов. В результате пострадает большинство, то есть дисциплинированные пассажиры.

Верховный суд выслушал аргументы сторон и поддержал позицию Минтранса. Так, что право авиакомпаний не пускать в самолет опоздавших на регистрацию пассажиров было подтверждено.